
- 桃園區(qū)道路建設(shè)持續(xù)推動(dòng),強(qiáng)化居家通勤
鄭文燦說(shuō),桃園國(guó)際路打通到南平路可解決藝文特區(qū)往交流道的交通問題,屬於「縱貫公路桃園內(nèi)壢間都市計(jì)畫」範(fàn)圍,但因土地分區(qū)屬「文小用地」、「農(nóng)業(yè)區(qū)」及「機(jī)關(guān)用地」,尚未規(guī)劃為都市計(jì)畫道路,他指示都發(fā)局在做通盤檢討時(shí)先行研議,再做最好規(guī)劃。
桃園補(bǔ)充說(shuō)明,桃園區(qū)建設(shè)除了民光東路打通、國(guó)際路打通、鐵路地下化及捷運(yùn)綠線,還有2017年將發(fā)包的「桃園市立總圖書館」、已開工的「南平運(yùn)動(dòng)中心」及「桃園國(guó)民運(yùn)動(dòng)中心」,也包括3年要完成的「南崁溪斷點(diǎn)整合計(jì)畫」,還有爭(zhēng)取延平路打通到大湳交流道等,相信市府在桃園區(qū)的建設(shè),會(huì)是大家有目共睹的。
對(duì)於玉山街延伸部分,鄭文燦認(rèn)為,因?yàn)橛裆浇质前说碌街新?、桃園的重要聯(lián)絡(luò)道路,但卻非都市計(jì)畫道路,因而拓寬不易。玉山街和臺(tái)鐵軌道交會(huì)處,上下班塞車情況嚴(yán)重,此路段未來(lái)要配合鐵路地下化,讓鐵路沿線的交通分流。他也責(zé)成交通局在鐵路地下化尚未定案前,研議更好的分流方法,就現(xiàn)況進(jìn)行交通疏散分流。
在中平路延伸部分,鄭文燦提到,未來(lái)可配合鐵路地下化方案,在國(guó)際路站、永豐路站等新設(shè)的車站周邊會(huì)進(jìn)行都市計(jì)畫。若有新增都市計(jì)畫,就需要銜接相關(guān)道路系統(tǒng)。而針對(duì)建國(guó)路延伸到國(guó)際路這段,鄭文燦責(zé)成都發(fā)局納入紀(jì)錄,將來(lái)設(shè)置國(guó)際路站時(shí),也應(yīng)該要規(guī)劃一條與縱貫路平行的道路,以抒解縱貫路的車流壓力。
在民光東路打通至民生路部分,鄭文燦說(shuō),這塊區(qū)域?qū)凫缎u溪市地重劃範(fàn)圍,目前正進(jìn)行地上物拆遷,已要求地政局督導(dǎo)重劃會(huì),必須要將民光東路打通至民生路這段,視為公共設(shè)施,當(dāng)作工作道路先行開發(fā)。目前預(yù)定9月舉行動(dòng)工典禮,2017年底完成,先讓市民享受到重劃的成果。
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